画像は進軍前の資材
3:00
目覚ましをとめて冷蔵庫にかけより冷たい水を煽って即・開始
金剛型2隻で2戦でBOSSの上ルートが確定するという情報を得ていたのでメンバーはE-4同様以下の通り
金剛（97）霧島（74）摩耶（60）高雄（58）北上（97）大井(88)
前日記とはうって変わってまるで削れないゲージに辟易する
あげく相変わらずの夜戦MAPの為、高確率で中大破をやすやすと食らいつつ、ゴール前でおしおき部屋にインターセプト
ゲージが変動しないまま鋼鉄を4000溶かした時点で危険な香りを嗅ぎ取ってはいたが今日は一日通して間違いなく運の寄りが悪い事を確信する
あとBOSSがガチで堅い、やめてほしい
5:00
この時点でゲージはまだ25%程度しか削れていないのに燃料と鋼鉄は10000消えていて世の中の不条理をありありと噛み締めるリトルおろかな俺ですよ
問題があるのは明らかなのに何が問題なのかピンと来ず、ただただ愚直に進軍を繰り返しながらもあと1時間このペースが続いたら頭の冷却含め撤退も視野にいれるべきと重い決断が圧し掛かり始めたそんな時、いつも通り夜の蝶を〆切りシフトで堪能していた秋葉原たけしより「おしおき部屋率高いなら真ん中ルート通れば良いじゃない」と革新的なアドバイスを受ける
バッカおめー２戦が３戦になっちゃうよ？BOSSに辿り着いても消耗してたら意味ないんだよ？と開始前のルート選択時に想定していた意見をドヤ顔で返すが、そもそもBOSSに辿り着かなきゃケズる事すら出来やしない当然の結論に帰着して鼻血が出そうになる
何にせよ現在行き詰っているのは間違いないので真ん中ルート攻略を試す為にPT変更
金剛（98）時雨（54）摩耶（60）高雄（58）北上（97）大井(88)
実際、夜戦MAPは事故との戦いなのでダメージの蓄積というリスクを大きく図った上での羅針盤勝負だった為、開始直後は懐疑的なまま選んだ道ではあったがフタを開けてみればこれが大正解
続く
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